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发布于 2019-0717 字数 85425 浏览 86546 评论 10752

在中国和俄罗斯站的角逐[jiǎo zhú]中,他的MGU-H都泛起[fàn qǐ]过故障,梅赛德斯已经到了必须对其举行[jǔ háng]替换[tì huàn]的田地[tián dì]。

2019年07月17日皇家加勒比娱乐

皇家加勒比娱乐 进入最后三分钟,所有车手都换上新胎做最后一搏,莱科宁依然显得有些挣扎,不管进弯照旧[zhào jiù]出弯都显得有些问题维特尔在今日角逐[jiǎo zhú]中乐成[lè chéng]顶住了威廉姆斯车手马萨的反扑,最终获得第三名登上了领奖台,他在赛后体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]这感受[gǎn shòu]就似乎[sì hū]是自己夺冠了一样:能加入法拉利车队是我一直以来的梦想,车队今日完成了很是[hěn shì]精彩[jīng cǎi]的事情[shì qíng],虽然[suī rán][gù rán]接下来我们尚有[shàng yǒu][lìng yǒu]大量的事情[shì qíng]要做赛后汉密尔顿认可[rèn kě]想要在本站角逐[jiǎo zhú]中复制2014年匈牙利大奖赛从最后一位起步最终登上领奖台的事业[shì yè]会很是[hěn shì]难题[nán tí]整体而言,我一直在角逐[jiǎo zhú]里为赛车平衡性挣扎,对赛车感受[gǎn shòu]很是[hěn shì]、很是[hěn shì]不惬意[qiè yì],我完全无法治理[zhì lǐ]轮胎 之前红牛照料[zhào liào]马尔科博士曾体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]明年红牛可能从雷诺引擎转为使用法拉利引擎,即即是[jí shì]法拉利的B版引擎也不在乎,而法拉利方面今日体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]很是[hěn shì]愿意为红牛提供引擎:我们愿意为任何想要相助[xiàng zhù][hù zhù]的车队提供引擎汉密尔顿接着体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]道:你可以看到我其时[qí shí]仅仅是想要做一些让人感应[gǎn yīng]开心的事情,我从来没有想过自己要做一些失礼的事,更不想让任何人以为[yǐ wéi]尴尬[gān gà]在今日举行[jǔ háng]的2016赛季F1巴西大奖赛正赛中,梅赛德斯车队的汉密尔顿在大雨中获得冠军,进一步缩小了与队友罗斯伯格的积分差距,罗斯伯格获得亚军;维斯塔潘在最后时刻疯狂超车获得第三登上了领奖台,维特尔获得第五名志自得[zì dé]满站上冠军领奖台,汉密尔顿嘴边说出的第一个词竟是尺度[chǐ dù]通俗[tōng sú]话:谢谢而维特尔也乐成[lè chéng]跑进了1分28秒,他以1分27秒926的效果[xiào guǒ][jié guǒ]暂时排在第三位,距离两位梅赛德斯车手并不是很远本周末的俄罗斯大奖赛,里卡多以1赔26排名第五,接下来是其队友科维亚特的1赔67罗森奎斯特驾驭DTM赛车最终赢得了角逐[jiǎo zhú],并有时机[shí jī]成为新赛季F1梅赛德斯疾驰[jí chí]车队的试车手上赛季,汉密尔顿依附[yī fù]自己精彩[jīng cǎi]的施展[shī zhǎn],在赛季后半程反超了自己的队友罗斯博格,争取[zhēng qǔ]了他职业生涯的第二个总冠军,而本赛季,梅奔一家独大的情形[qíng xíng]似乎仍无法改变,小汉能否继续体现[tǐ xiàn]强势,也是本赛季的最大看点之一舒马赫一落座,宣布[xuān bù][gōng bù]会也准时最先[zuì xiān],现场再度引发骚乱……事情[shì qíng]职员[zhí yuán]不得不多次出头[chū tóu]要求记者入座,并强调我们的宣布[xuān bù][gōng bù]会有30分钟呢,各人[gè rén]一会儿有足够的时间

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最后一个弯儿的悬念来自于第49圈,红牛车手维斯塔潘的赛车在发车区爆缸,由于整理[zhěng lǐ][qīng suàn]事情[shì qíng]希望[xī wàng]迟缓,赛会不得已在第54圈出动了清静[qīng jìng][píng jìng][níng jìng]车3月10日,马诺车队宣布[xuān bù]了最后一名车手马里,本赛季F1的20名车手终于在开赛前一周确定迈凯伦最大的问题同样是引擎,之前18个月的研发期还不够让本田攻克手艺[shǒu yì]难关现在[xiàn zài]新赛季一触即发,而德国人迎来一次全新攻击[gōng jī][dǎ jī]天下[tiān xià]冠军的时机[shí jī],可是[kě shì]他坦言由于[yóu yú]最强劲的对手是队友,以是[yǐ shì]必须同时顾及车队的利益曼塞尔在31次大奖赛中夺冠的英国纪录,他的分站赛冠军头衔总数为33个,不外[bú wài],他保持了寻常[xún cháng]心,我不为每场胜利计数,每次赢得角逐[jiǎo zhú],我都市[dōu shì]感受[gǎn shòu]是第一次能够获得第二名也让我感应[gǎn yīng]很是[hěn shì]兴奋[xìng fèn],对于车队来说这是一个很是[hěn shì]好的赛季开局腾讯体育讯 2016赛季的F1大奖赛已经落下帷幕,这是一个降生[jiàng shēng]新王的赛季,罗斯伯格如愿摘得自己职业生涯首个天下[tiān xià]冠军头衔,红牛车队的里卡多排名第五,接下来依次是小塞恩斯、维斯塔潘和莱科宁,其中莱科宁在5号弯由于[yóu yú]赛车打滑冲出了赛道赛道上并没有如预告[yù gào]的那样下起大雨,因此莱科宁的赌钱[dǔ qián]战术没有乐成[lè chéng],名次也逐渐下滑到了第九位法拉利车队将一号车手的头衔授予马萨,使得宿世[xiǔ shì]界冠军阿隆索有了最牛二号车手的外号[wài hào]在本站角逐[jiǎo zhú]之前三次自由训练[xùn liàn]赛中,梅赛德斯继续展现出来强盛[qiáng shèng]的统治力,罗斯伯格拿下了两次最快单圈,汉密尔顿则拿下了另一次今日,英国《逐日[zhú rì]邮报》报道了刘易斯-汉密尔顿本周二加入[jiā rù][dào chǎng]朱尔斯-比安奇葬礼的事情自然而然,他也成为了所有人都想要击败的工具[gōng jù],这其中最大的威胁应该就来自于其队友罗斯伯格,作为梅赛德斯重点打造的本土车手,罗斯伯格在已往[yǐ wǎng]两个赛季一连[yī lián]错失时机[shí jī]之后已经被贴上了缺乏霸气的标签,他在这个赛季自然希望能够走出阴影,摘下自己首个天下[tiān xià]冠军

既然梅赛德斯遥遥领先无法追赶,那么第二名的争取[zhēng qǔ]就将变得很是[hěn shì]强烈[qiáng liè][měng liè],法拉利、红牛和威廉姆斯的车手将追逐最后一个领奖台的位置,只管[zhī guǎn]威廉姆斯车队的博塔斯在上午的首次训练[xùn liàn]赛中排名第三压倒了两位法拉利车手,可是[kě shì]法拉利今日体现[tǐ xiàn]出来的快速照旧[zhào jiù]给对手留下了很是[hěn shì]深刻的印象若是[ruò shì]要说声音,现在勒芒LMP1的赛车声音更轻,但依旧能吸引那么多人为之疯狂从上周六到正赛发车前,其开局与以往没有太多转变[zhuǎn biàn],汉密尔顿夺得了本赛季第7个杆位(仅丢掉西班牙站杆位),可是[kě shì]到了引擎启动之际,意外情形[qíng xíng]泛起[fàn qǐ],罗斯伯格竟然直接PK掉了队友,领先进入弯道维斯塔潘做出了1分21秒006暂时排在第一位,可是[kě shì]这样的效果[xiào guǒ][jié guǒ]显着[xiǎn zhe]没有什么参考意义,Q1的晋级线应该在1分12秒左右,149秒排在第二;红牛车队的里卡多乐成[lè chéng]走出了引擎问题的阴影,在最快单圈方面排名第三,将两位法拉利车手都甩在了死后[sǐ hòu]经由[jīng yóu]10多分钟的期待[qī dài][děng hòu],角逐[jiǎo zhú]在北京时间20点41分恢复,车手们在清静[qīng jìng][píng jìng][níng jìng]车的向导[xiàng dǎo][lǐng dǎo]下回到了赛道上两周的间歇期,他先拒绝了车队的季中测试,尔后[ěr hòu]又多次泛起[fàn qǐ]在娱乐新闻中,现在也该收收心,守卫[shǒu wèi]主场了自然而然,他也成为了所有人都想要击败的工具[gōng jù],这其中最大的威胁应该就来自于其队友罗斯伯格,作为梅赛德斯重点打造的本土车手,罗斯伯格在已往[yǐ wǎng]两个赛季一连[yī lián]错失时机[shí jī]之后已经被贴上了缺乏霸气的标签,他在这个赛季自然希望能够走出阴影,摘下自己首个天下[tiān xià]冠军随后我发现威尔-史女士[nǚ shì]也在那里,我是Fresh Prince of Bel Air(《新鲜王子妙事多》能够获得第二名也让我感应[gǎn yīng]很是[hěn shì]兴奋[xìng fèn],对于车队来说这是一个很是[hěn shì]好的赛季开局F1在本次聚会会议[jù huì huì yì][jí huì]上还决议[jué yì]:从2017赛季起恢复雨战中的静态发车模式,这是针对现在[xiàn zài]饱受诟病的雨天动态发车做出的改变

现在[xiàn zài],30岁的汉密尔顿与已往[yǐ wǎng]八年的他相比,无论是外在形象照旧[zhào jiù]内在态度,就是这种侧目的改变在角逐[jiǎo zhú]刚刚竣事[jun4 shì]的时间[shí jiān],我原以为我获得了第四名,对此我感应[gǎn yīng]失望,但随后事情发生了一些转变[zhuǎn biàn]北京时间12月26日新闻[xīn wén],国际汽联日前宣布[xuān bù]了2015赛季F1车手的车号,值得注重[zhù zhòng]的是将以卫冕冠军出战的汉密尔顿放弃了使用1号的特权,继续使用2014赛季的44号腾讯体育5月9日讯 2015赛季F1西班牙大奖赛今日举行[jǔ háng]了排位赛的争取[zhēng qǔ],梅赛德斯车队的罗斯伯格击败队友汉密尔顿,获得自己本赛季首个杆位,汉密尔顿没有能够完成五连杆的壮举,最终获得第二名前F1车手哈基宁也以为[yǐ wéi]阿隆索若是[ruò shì]选择暂别F1将是最糟糕的选择:我不以为[yǐ wéi]暂别F1对于阿隆索来说是个好主意,一旦你最先[zuì xiān]加入[jiā rù][dào chǎng]F1角逐[jiǎo zhú],就应该一直开下去蒙特利尔赛道从1978年最先[zuì xiān]举行[jǔ háng]F1赛事,整条赛道的结构[jié gòu]显得很是[hěn shì]愉快[yú kuài],拥有许多[xǔ duō]高速直道,给车手们提供了许多[xǔ duō]超车的时机[shí jī],这与上一站角逐[jiǎo zhú]摩纳哥大奖赛形成了很是[hěn shì]鲜明的对比,对各支车队赛车的引擎和刹车系统提出了很高的要求角逐[jiǎo zhú]举行[jǔ háng]到第10圈,排在前六位的车手是:1罗斯伯格、2巴顿、3库比卡、4佩特罗夫、5阿古尔苏拉里、6舒马赫可是[kě shì]里卡多在训练[xùn liàn]赛竣事[jun4 shì]之后低调的体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn],红牛想要在本站角逐[jiǎo zhú]中完成卫冕显得有些不现实:我们会起劲[qǐ jìn]缩小与梅赛德斯车队的差距,可是[kě shì]想要赢得角逐[jiǎo zhú]的话照旧[zhào jiù]显得不太现实,若是[ruò shì]能够赢得一个领奖台位置就已经相当不错了,照旧[zhào jiù]让我们首先关注一下明日排位赛的情形[qíng xíng]吧,一圈的暖胎圈之后,发车!汉密尔顿这次的起步很是[hěn shì]顺遂[shùn suí],守住了自己的杆位位置,而里卡多逾越[yú yuè]罗斯伯格上升到了第二,两位法拉利车手的起步都很是[hěn shì]精彩[jīng cǎi],双双逾越[yú yuè]了维斯塔潘,不外[bú wài]维斯塔潘迅速反超了维特尔,而威廉姆斯车队的博塔斯和印度实力[shí lì][qì lì]车队的霍肯伯格发车的时间[shí jiān]有些小接触,两人都进站替换[tì huàn]了轮胎迈凯伦在今日训练[xùn liàn]赛中的最好名次是巴顿获得的第10,他们基础[jī chǔ]没有措施[cuò shī]去追赶梅赛德斯车队,阿隆索此时也再次表达了对现状的失望,他认可[rèn kě]车队已经竭尽全力照旧[zhào jiù]无法追赶身前的对手,接下来应该做什么他们也不知道了:除了继续起劲[qǐ jìn],我什么都不能做了,我实验[shí yàn]鼓舞所有人,我意识到他们一直都在很起劲[qǐ jìn]事情[shì qíng],可是[kě shì]我也明确[míng què]他们已经起劲[qǐ jìn][nǔ lì]了夺冠后的汉密尔顿与担任暂时[zàn shí]主持人的博尔特言笑[yán xiào]风生并在领奖台上大方批注[pī zhù][jiǎng míng][biǎo míng]美国车迷,从2012年起当地车迷的数目[shù mù]就在一直[yī zhí][bú tíng]增添[zēng tiān],我想这里已经成为我最喜欢的赛道了,法拉利车队的体现[tǐ xiàn]不是很好,莱科宁排名第4,落伍[luò wǔ]榜首有靠近[kào jìn]2秒的差距,而维特尔遭遇多次小的赛车故障,提前竣事[jun4 shì]了本次训练[xùn liàn]赛的争取[zhēng qǔ]最终只排名第8位,印度实力[shí lì][qì lì]车队的霍肯博格与威廉姆斯车队的博塔斯划分[huá fèn]排在第5和第6位,而迈凯伦车队的阿隆索仅仅排在第13位而且在角逐[jiǎo zhú]的最后时刻,我的轮胎也因此无法处于最理想的事情[shì qíng]状态,以是[yǐ shì]我对此真的感应[gǎn yīng]很是[hěn shì]不满这样一来,车手每次进入维修站的时间将从原来的7~11秒缩减到4秒左右,赛车重量也由原来的605公斤增添[zēng tiān]到620公斤,这意味着装有KERS系统的赛车优势不再

 皇家加勒比娱乐[摘要]奥地利站角逐[jiǎo zhú]充满了争媾和[gòu hé]戏剧性,梅赛德斯再次展现出强盛[qiáng shèng]实力,但原本稳拿的冠亚军却在角逐[jiǎo zhú]最后一圈由于[yóu yú]内斗而告吹,这次撞车以及梅赛德斯车队的战略[zhàn luè][jì móu]又一次引发了关于阴谋论讨论迈凯轮车队的新老板扎克就对汉密尔顿可能的回归显得很是[hěn shì]期待:刘易斯(汉密尔顿)是一位难以置信的车手,他在这里有着绚烂[xuàn làn]的已往[yǐ wǎng],我一定[yī dìng]不会扫除[sǎo chú][qīng chú]任何可能性,只管[zhī guǎn]现在我们对自己的车手阵容很知足[zhī zú][mǎn zú]进入到最后十圈,赛道上依然尚有[shàng yǒu][lìng yǒu]许多[xǔ duō]车手没有选择第二次进站,墨西哥偏低的温度对于轮胎的磨损确实小了许多[xǔ duō]虽然在今日训练[xùn liàn]赛中完全被梅赛德斯和红牛车队压倒,可是[kě shì]在维特尔看来,法拉利现在[xiàn zài]的势头还算正常:我们和梅赛德斯的差距相当稳固[wěn gù],在排位赛里会稍微大一些,可是[kě shì]角逐[jiǎo zhú]中会缩小一些去年炎天[yán tiān]他受温布尔登之邀去寓目[yù mù]德约科维奇与费德勒的决赛,没想到被拒绝进入皇家包厢,缘故原由[yuán gù yuán yóu]是他没有遵从温网传统的领带、西装的着装要求,只穿了过于花哨的衬衫和一顶巴拿马帽此时赛蹊径[qī jìng][mén lù]面大部门[bù mén]已经完全干燥,但个体[gè tǐ]位置尚有[shàng yǒu][lìng yǒu]积水,尤其是1号弯道入弯处路肩的积水让许多[xǔ duō]车手都中了招,众多车手在这里打滑冲出赛道,其中包罗[bāo luó]莱科宁、维特尔、阿隆索、汉密尔顿等大牌车手车王舒马赫重新来到了上海站,只管[zhī guǎn]前三站体现[tǐ xiàn]平平,但车迷不会遗忘[yí wàng],上次退役之前,他最后一个分站赛冠军就是在上海站获得的,一圈的暖胎圈之后,发车!维特尔的起步不是特殊[tè shū]好,委屈[wěi qū][wěi qǔ]保住了第二位,对死后[sǐ hòu]的对手有一个阻挡,可是[kě shì]这正好给了队友莱科宁时机[shí jī],芬兰冰人在第一个弯道乐成[lè chéng]逾越[yú yuè]了罗斯伯格上升到了第三位一年前罗斯伯格带着14分的领先优势来到匈牙利,但角逐[jiǎo zhú]中汉密尔顿拒绝了车队发出的指令没有给战略[zhàn luè][jì móu]差异[chà yì][chà bié]的德国人让车,引发了不小的波涛[bō tāo]但他的心情却被赌场事情[shì qíng]职员[zhí yuán]破损[pò sǔn]了,缘故原由[yuán gù yuán yóu]是小汉拒绝脱掉自己的太阳镜和帽子,违反了赌场划定[huá dìng],随后双方起了冲突

 汉密尔顿在雪邦看似万无一失[wàn wú yī shī]的胜利并没有如愿实现,赛后他对梅赛德斯的进站和轮胎战略[zhàn luè][jì móu]提出了自己的疑问,而车队体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]没有其他选择迈凯伦在赛后对阿隆索的赛车举行[jǔ háng]了检查,发生他的引擎受损较为严重,在英国站的角逐[jiǎo zhú]中需要再次举行[jǔ háng]替换[tì huàn],这意味着阿隆索又将受到退却[tuì què]发车的处罚[chù fá]现在[xiàn zài]日梅赛德斯略带奚落[xī luò][wā kǔ][jī fěng]性子[xìng zǐ]的宣布[xuān bù][gōng bù]了一份招聘启示,启示中详细说明晰[míng xī]对应聘者的要求可是[kě shì]英国媒体却并不这么以为[yǐ wéi],他们以为[yǐ wéi]失误主要是梅赛德斯车队造成的,甚至有人以为[yǐ wéi]梅赛德斯这是居心[jū xīn]为之,而最近几天英国车迷也一直在社交媒体上疯狂的攻击梅赛德斯,以为[yǐ wéi]他们辜负了汉密尔顿对车队的信托[xìn tuō]此前,汉密尔顿在2008年同麦克拉伦车队一起赢得了他唯逐一[zhú yī]次摩纳哥大奖赛的胜利车迷们一心两用地盼了约莫[yuē mò]5分钟后,舒马赫没来,倒是迈凯轮的两位车手从维修区另一头徐徐[xú xú]走来了。

可是[kě shì]最后一个飞驰圈我感受[gǎn shòu]有点希奇[xī qí],我的左前轮遇到一些问题,现在我们需要去检查一下问题到底出在哪儿汉密尔顿在上个赛季第二次争取[zhēng qǔ]了F1天下[tiān xià]冠军的头衔,现在[xiàn zài]正处于事业的黄金时期在随后的媒体采访中,记者们也没有放过车王,先是在宣布[xuān bù][gōng bù]会上,险些[xiǎn xiē]所有问题都围绕着舒马赫举行[jǔ háng],宣布[xuān bù][gōng bù]会后,当车手们经由[jīng yóu]混淆[hún xiáo]采访区时,舒马赫仍是最抢手的人物,由于舒米先回车队休息室加了件外衣[wài yī],当他返回混淆[hún xiáo]区时,原本围在苏蒂尔身边的几家电视台记者竟掉臂[diào bì]礼貌,慌忙[huāng máng]竣事[jun4 shì]采访,转而凑到了车王身边随着维特尔在马来西亚抢得一场胜利,法拉利确实有所苏醒[sū xǐng]了,但经由[jīng yóu]西班牙一战后,跃马可能会发现,他们距离梅赛德斯依然很远在巴西的英特拉格斯赛道,罗斯伯格完全统治了这个周末,他在3次训练[xùn liàn]赛中都是最快的,排位赛获得杆位,正赛全程领跑获胜腾讯体育7月9日讯 2016赛季F1英国大奖赛今日举行[jǔ háng]了前两次自由训练[xùn liàn]赛的争取[zhēng qǔ],梅赛德斯车队继续体现[tǐ xiàn]出来强盛[qiáng shèng]的竞争力,汉密尔顿在两节训练[xùn liàn]赛中都拿下了最快单圈,本周末的角逐[jiǎo zhú],若是[ruò shì]不出太大意外将依然是两位梅赛德斯车手之间的内战

 在昨天举行[jǔ háng]的排位赛中,罗斯伯格打破了队友汉密尔顿本赛季对杆位的垄断,获得自己本赛季第一个杆位,汉密尔顿排名第二,法拉利车队的维特尔排名第三,接下来是博塔斯和红牛二队的塞恩斯,莱科宁仅仅排在第七若是[ruò shì]其中一位车手是短板,一定[yī dìng]会拖累车队的总积分,不外[bú wài]利益[lì yì]是能够阻止[zǔ zhǐ][zhì zhǐ]1988年迈凯轮和今年梅赛德斯这样的内斗,不至于泛起[fàn qǐ]队友相互[xiàng hù]残杀的尴尬时势[shí shì][jú shì][jú miàn]本赛季不仅仅是梅赛德斯,就连他们的客户车队威廉姆斯和印度实力[shí lì][qì lì]效果[xiào guǒ][jié guǒ]也相当不错汉密尔顿接着体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]道:我转头[zhuǎn tóu]看,竟然是克林顿先生!不外[bú wài]我其时[qí shí]没有致歉[zhì qiàn],而是继续走向威尔汉密尔顿的父亲,在他7岁的时间[shí jiān],总是会站在轮胎护栏上关注自己儿子的角逐[jiǎo zhú],他会亲近[qīn jìn]注视儿子的每一次点滴的前进[qián jìn],甚至把那些细节都做好条记[tiáo jì],以便归纳总结派对达人、时尚新宠、音乐弄潮儿,这些看似与赛车手格格不入的身份在汉密尔顿身上悄然融为一体。

 皇家加勒比娱乐F1划定[huá dìng]资格赛最快圈速的107%为准入门槛,若达不到这样的圈速,马诺车队还无法加入[jiā rù][dào chǎng]揭幕战罗斯伯格和莱科宁划分[huá fèn]排在第三和第四,接下来是两位威廉姆斯的车手,而迈凯伦车队的阿隆索终于跻身Q2今日将从第14位发车法国媒体剖析[pōu xī]称:虽然马尔多纳多拥有来自委内瑞拉石油的强劲赞助支持,但雷诺更希望启用一名法国本土车手。

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皇家加勒比娱乐 他在赛后对于自己的体现[tǐ xiàn]感应[gǎn yīng]相当知足[zhī zú][mǎn zú]:这是很是[hěn shì]美妙的一天,我们使用[shǐ yòng]维特尔进站时间[shí jiān]泛起[fàn qǐ]的失误凌驾[líng jià]了他迈凯伦今日没有丝毫转机[zhuǎn jī],顶替阿隆索参赛的马格努森赛前退赛,而巴顿在11位完赛的车手中排名垫底可是[kě shì]当我回到西班牙后感应[gǎn yīng]更痛了,因此我决议[jué yì]去做一次CT检查,效果[xiào guǒ]发现肋骨有断裂迹象中立国家的记者则突出了这场战争中的焦点:若是[ruò shì]将善于思索[sī suǒ]和学习的罗斯伯格比作文将,那么曾经脑海里只有追逐速率[sù lǜ]看法[kàn fǎ][guān diǎn]的汉密尔顿现在[xiàn zài]进化到了新的层面,将文将与武将的手艺[shǒu yì][jì shù]集于一身,只要他能不为情绪[qíng xù][qíng gǎn]的事情而困扰、失去斗志,那么今年的他会越发[yuè fā]恐怖[kǒng bù] 腾讯体育4月6日讯 F1本周末将转战中国上海,对于在上一站角逐[jiǎo zhú]中意外失利的梅赛德斯车队来说,这场角逐[jiǎo zhú]已经不能再有闪失据悉,梅赛德斯车队将于2月1日起在西班牙的赫雷斯赛道举行[jǔ háng]4天的新车测试,并正式宣布[xuān bù][gōng bù]2015年的赛车我以为[yǐ wéi]今日我们的整体体现[tǐ xiàn]是不错的,只有一些细节需要调整,我信托[xìn tuō][xìn rèn][xìn lài]我们还能够提升速率[sù lǜ],明日的排位赛会告诉我们谜底[mí dǐ]自2010年自力[zì lì]组队以来,梅赛德斯以舒马赫+罗斯伯格的组合开启了第1个时期,但3年下来德国车队并未能和红牛RB系列火星车叫板;可是[kě shì]依附[yī fù]着罗斯除了效果[xiào guǒ][jié guǒ]不错之外,他死后[sǐ hòu]的墨西哥电信也能够为其车队带来巨额的赞助,因此他乐成[lè chéng]续约并没有太大悬念以后[yǐ hòu][jīn hòu]的角逐[jiǎo zhú]波涛[bō tāo]不惊,汉密尔顿没有剖析[pōu xī]车队指令,也并不急于刷新圈速,大部门[bù mén]时间都在试图压制死后[sǐ hòu]的罗斯伯格,我正在丢掉天下[tiān xià]冠军,以是[yǐ shì]现在正最先[zuì xiān]体贴[tǐ tiē]是否能赢下角逐[jiǎo zhú]腾讯体育8月21日讯F1比利时大奖赛今日举行[jǔ háng]了前两次自由训练[xùn liàn]赛的争取[zhēng qǔ],梅赛德斯继续展现出来强盛[qiáng shèng]的统治力,罗斯伯格在两次训练[xùn liàn]赛中都拿下最快单圈,不外[bú wài]他在二练中遭遇惊魂一幕,其时[qí shí]他在高速情形[qíng xíng]下爆胎,幸运的是他并没有因此发生撞车事故马蒂亚奇今年4月份多梅尼卡利的职位,可是[kě shì]他上任之后法拉利的效果[xiào guǒ][jié guǒ]没有丝毫转机[zhuǎn jī],反而与阿隆索的关系越闹越僵,最终导致后者决议[jué yì]在本赛季竣事[jun4 shì]之后离队,而现在看来马蒂亚奇可能要无法保住自己的位置,他最快有可能在下周就脱离[tuō lí]法拉利车队,而继任者将是万宝路的欧洲区品牌司理[sī lǐ]阿里瓦贝尔简直是梦幻般的单圈,我为红牛车队拿到了一连[yī lián]第四个杆位,我们的体现[tǐ xiàn]证实[zhèng shí]:我们有一部很是[hěn shì]精彩[jīng cǎi]的赛车,不会局限于赛道的类型,我们总是可以泛起[fàn qǐ]在最前面

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我以为[yǐ wéi]没有人喜欢双倍积分,我们会在下次聚会会议[jù huì huì yì][jí huì]讨论它的,我以为[yǐ wéi]伯尼也不喜欢这规则,预计[yù jì]下赛季我们就可以作废[zuò fèi]它最终汉密尔顿顺遂[shùn suí]拿下本节的最快单圈,接下来依次是罗斯伯格、维特尔、博塔斯和莱科宁在赛道的有些地方我的速率[sù lǜ]显得不够,而在一些弯角我又一直在与赛车尾部的抓地力做斗争汉密尔顿在自己的第一个单圈就做出了1分26秒419占有[zhàn yǒu]榜首位置,而罗斯伯格在第15弯冲出了赛道,他的赛车似乎存在一点问题相比之下罗斯伯格没有什么履历[lǚ lì],他唯一要做的是放下肩负[jiān fù][fù dān]全力以赴,不管队友的角逐[jiǎo zhú]是否顺遂[shùn suí]都首先要确保自己不犯任何错误,纵然[zòng rán]输了也没有太多遗憾这场角逐[jiǎo zhú]缺乏竞争性的缘故原由[yuán gù yuán yóu]除了梅赛德斯优势太大之外,轮胎也是个主要[zhǔ yào]因素,一次进站大大限制了车队在角逐[jiǎo zhú]战略[zhàn luè][jì móu]上的施展[shī zhǎn]余地而在今年的季前测试中,梅赛德斯继续体现[tǐ xiàn]出来惊人的优势,他们使用软胎做出的最快单圈居然比其他车队使用超软胎做出的还要更快,许多[xǔ duō]人都以为[yǐ wéi]这又将是一个没有悬念的赛季,由于[yóu yú]梅赛德斯的单圈速率[sù lǜ]领先其他人很可能在1,现在的小汉信心百倍,我感受[gǎn shòu]神清气爽,并准备在接下来的几个星期全身心投入到战斗中为了追求更快的速率[sù lǜ],他背上起义[qǐ yì][pàn nì]者的骂名,脱离[tuō lí]一手挖掘作育[zuò yù][zào jiù]自己的迈凯轮;为了追求速率[sù lǜ]极致,他总会将赛车压榨出最后一点性能这个冬天,沃尔夫尚有[shàng yǒu][lìng yǒu]最后一项使命[shǐ mìng],将维尔雷恩送到下赛季将使用梅赛德斯引擎的马诺车队加入[jiā rù][dào chǎng]角逐[jiǎo zhú]接受磨炼[mó liàn]你应该把他们说的话认真[rèn zhēn],由于[yóu yú]在F1运动的历史上制造商与车队总是在变来变去,若是[ruò shì]红牛真的决议[jué yì]脱离[tuō lí],他们将直接带走的可是四辆赛车,这是各人[gè rén]都不愿意看到的时势[shí shì][jú shì]虽然银石近年来由于[yóu yú]赛道部门[bù mén]设施老化面临着失去举行[jǔ háng]F1角逐[jiǎo zhú]资格的危险,可是[kě shì]没有车迷希望看到F1脱离[tuō lí]这里,而英国站的组委会也是在一直[yī zhí][bú tíng]起劲[qǐ jìn]翻新赛道在F1新赛季即将最先[zuì xiān]之前,作为卫冕冠军的汉密尔顿来到新西兰,备战即将最先[zuì xiān]的F1揭幕站澳大利亚大奖赛

相比其他体育名人玩音乐差异[chà yì][chà bié]的是,小汉签约的这家公司在业内大碗云集,好比[hǎo bǐ]碧昂丝、创作歌手比约克、以及英国盛行[shèng háng]歌手阿黛尔两位巨星转换车队必将给F1名堂[míng táng][huā yàng][gé shì]带来很大改变,本周末是一个终点,更是另一个起点今日的排位赛对于他来说较量[jiào liàng][bǐ lì]惋惜[wǎn xī],事实[shì shí][jiū jìng]他在前两节都领先于队友,可是[kě shì]在要害[yào hài]的Q3中却被罗斯伯格抢在了前面沃尔夫高度赞美[zàn měi][gē sòng]了阿隆索的实力:岂论[qǐ lùn]他开什么车,他都是赛道上最危险的对手,赛道的情形[qíng xíng]有些棘手,我在最后一圈还锁死了轮胎,从最后起步总是很是[hěn shì]难题[nán tí]的,前几圈和领跑者相比你通常会落伍[luò wǔ]相当多的时间,可是[kě shì]我会实验[shí yàn]至少回到第六位在今年美国大奖赛提前争取[zhēng qǔ]年度总冠军之后,汉密尔顿曾在摩纳哥喝得酩酊烂醉陶醉[làn zuì táo zuì]并卷入了一起交通事故;而在收官站之后,汉密尔顿又与几位朋侪[péng chái]一起最先[zuì xiān]了酒绿灯红[jiǔ lǜ dēng hóng]的生涯[shēng yá],这些都让梅赛德斯高层感应[gǎn yīng]有些不满,以为[yǐ wéi]汉密尔顿的生涯[shēng yá]方式有损梅赛德斯的品牌形象只管[zhī guǎn]确定晋级,但汉密尔顿照旧[zhào jiù]再次登场刷出了1分33秒437,法拉利同样提升了单圈效果[xiào guǒ][jié guǒ],其中列第三的莱科宁落伍[luò wǔ]汉密尔顿是0本赛季效力雷诺车队的丹麦车手马格努森将在2017赛季加盟哈斯车队,据悉双方已经签署[qiān shǔ]了一份2+1条约[tiáo yuē]事后汉密尔顿的行为被许多[xǔ duō]外洋[wài yáng]网友们品评[pǐn píng]为轻率和不认真[rèn zhēn][mài lì]任的,更有反性别歧视的组织以为[yǐ wéi]此举是赤裸裸的性别歧视新华社伦敦1月29日体育专电天下[tiān xià]一级方程式赛车(F1)锦标赛冠军梅赛德斯车队原妄想[wàng xiǎng][tān tú][qǐ tú]29日在英国银石赛道为2015款新车试车并举行[jǔ háng]拍摄,但一场狂风[kuáng fēng]雪让运动[yùn dòng]不得不提前竣事[jun4 shì],也把车手汉密尔顿和罗斯伯格冻得够呛竞技体育的赛场上,你可以一直[yī zhí][bú tíng]提高自己的实力,你可以追求[zhuī qiú]击败对手的要领[yào lǐng],可是[kě shì]岁月的流逝确是任何一位伟大的运发动[fā dòng]都无力更改的现实

现在[xiàn zài]汉密尔顿虽然依然领跑车手积分榜,可是[kě shì]在上一站奥地利大奖赛中,从杆位出发的他最终不敌队友罗斯伯格屈居亚军,因此本站角逐[jiǎo zhú]他很是[hěn shì]盼愿[pàn yuàn][pàn wàng]能够重返胜利的轨道,扩大自己在车手积分榜上的优势,可以预见两位梅赛德斯车手之间的内战将依然会十分强烈[qiáng liè][měng liè][摘要]F1奥地利大奖赛举行[jǔ háng]排位赛争取[zhēng qǔ],汉密尔顿乐成[lè chéng]摘得自己本赛季第7个暨职业生涯第45个杆位,罗斯伯格排名第二,法拉利车队的维特尔排名第三角逐[jiǎo zhú]很漫长,谁也说不清晰[qīng xī]到底都市[dōu shì]发生一些什么事情,我要做的就是若是[ruò shì]有时机[shí jī]泛起[fàn qǐ]就一定要掌握[zhǎng wò]住,无论怎样[zěn yàng],我期待在周末有一场精彩的较量其时[qí shí]他在领先的情形[qíng xíng]下遭遇现在[xiàn zài]已经较量[jiào liàng][bǐ lì]少见的爆缸退赛,白白丢失了25个积分,思量[sī liàng]到他最终仅仅输给队友5分,可以清晰[qīng xī]的知道小汉这站角逐[jiǎo zhú]的损失到底有何等[hé děng]严重,难怪他在本站角逐[jiǎo zhú]之后恼怒[nǎo nù]的体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]自己是遭到了车队某些人的陷害3秒的优势,有惊无险地拿下自己在银石的第四个杆位,事后他声称是主场观众的热情给予了他实力[shí lì][qì lì]这已经不是汉密尔顿第一次这么干了,若是[ruò shì]他一直这样,放弃他才是准确[zhǔn què]的选择明日正赛,能否打破两位红牛车手在发车伊始就占有[zhàn yǒu]领先位置的时势[shí shì][jú shì],发车对于阿隆索来说至关主要[zhǔ yào]这次事务[shì wù]也成为F1已往[yǐ wǎng]一段时间的热门[rè mén]话题,人们都在推测[tuī cè]梅赛德斯未来是否会在某个场所[chǎng suǒ]填补[tián bǔ]汉密尔顿的损失,TITAN:阿布扎比大奖赛已经已往[yǐ wǎng]二个多月了,现在追念[zhuī niàn]起来,成为天下[tiān xià]冠军的感受[gǎn shòu]是否还那么超现实?虽然现在照旧[zhào jiù]会发生一些悲剧,好比[hǎo bǐ]比安奇的事故,可是[kě shì]我们已往[yǐ wǎng]这段时间的事情[shì qíng]是富有成效的,这一点显而易见总体来说我对第三名的效果[xiào guǒ][jié guǒ]照旧[zhào jiù]感应[gǎn yīng]很是[hěn shì]知足[zhī zú][mǎn zú]的,正赛中我们已经最好准备提倡[tí chàng]挑战,希望我们能起劲[qǐ jìn][nǔ lì]靠近[kào jìn]他们,然后期待[qī dài][děng hòu]他们泛起[fàn qǐ]失误,奥斯汀赛道可以说是汉密尔顿的福地,已往[yǐ wǎng]四年他曾三次在这里夺冠,不外[bú wài]最近一段时间他的状态较量[jiào liàng][bǐ lì]低迷,在今年夏休期之后还没有赢得一场角逐[jiǎo zhú]的胜利,现在[xiàn zài]在车手积分榜上已经落伍[luò wǔ]队友罗斯伯格33分,而本赛季只剩下了4站角逐[jiǎo zhú],因此每站角逐[jiǎo zhú]对于汉密尔顿来说都是不容有失在事情没有做完的时间[shí jiān],我从来不会感应[gǎn yīng]放心[fàng xīn],不外[bú wài]这反而也让我获得了一种特殊[tè shū][tè bié][fèn wài]的精神情[shén qíng]力[qì lì]我们将起劲[qǐ jìn]确保我们能够与最靠近[kào jìn]的对手睁开[zhēng kāi]竞争,力争获得尽可能高的名次

 皇家加勒比娱乐可是[kě shì]在新赛季中梅赛德斯的优势绝对没有到高枕无忧的田地[tián dì],其主要缘故原由[yuán gù yuán yóu]就是最大竞争对手法拉利的重大[zhòng dà][páng dà]前进[qián jìn],跃马的高层已经放出话来:找不到任何理由说明法拉利这个赛季无法挑战梅奔的霸权职位[zhí wèi]红牛车队的维斯塔潘原来[yuán lái]获得第三,可是[kě shì]他由于[yóu yú]抄近道被罚时5秒,维特尔得以获得季军登上领奖台里卡多随后进站,巴顿上升到了第5位,两人最后几圈的争取[zhēng qǔ]也将会很是[hěn shì]强烈[qiáng liè][měng liè]TITAN:你会思量[sī liàng]加入[jiā rù][dào chǎng]其他赛事吗?或者去攻读一个工程师学位?又或者组建一个自己的车队?虽然红牛车队在排位赛中喜获一二,但阿隆索的抢跑加上杂乱[zá luàn]的角逐[jiǎo zhú]却让迈凯轮在2007年意大利站之后再次饱尝了冠亚军的滋味,苏蒂尔,佩特罗夫品级[pǐn jí]二整体[zhěng tǐ][tuán tǐ]的年轻车手同样在这场角逐[jiǎo zhú]中给人留下了深刻的印象针对日前关于自己可能在下赛季转会法拉利车队的传言,德国车手罗斯伯格的态度显得很是[hěn shì]暧昧,今日在接受采访时他体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]不确定未来会发生什么事情里卡多以1分39秒589上升到了第三位,将两位法拉利车手都挡在了死后[sǐ hòu],维斯塔潘最后一个单圈体现[tǐ xiàn]不佳仅以1分39秒818排在第六,信托[xìn tuō][xìn rèn][xìn lài]他的这个发车位置会让头排发车的罗斯伯格松一口吻[kǒu wěn],汉密尔顿今日的胜利来得可以说是毫无悬念,角逐[jiǎo zhú]中他除了进站的时间[shí jiān]将榜首位置让给罗斯伯格一圈之外,其他时间[shí jiān]都处于领跑位置今年我们在底盘的调校方面一直较量[jiào liàng][bǐ lì]难题[nán tí],可是[kě shì]现在看来情形[qíng xíng]已经许多[xǔ duō]几何[jǐ hé][hěn duō duō shǎo]了,你可以看到今日我们的赛车体现[tǐ xiàn]得很好我和维特尔的配合完全没有问题,已往[yǐ wǎng]这个赛季我们学到了许多[xǔ duō],也资助[zī zhù]车队在一些方面取得了希望[xī wàng]

 两周前,在英特拉格斯获胜让罗斯伯格有用[yǒu yòng]地缩小了积分差距,同时看到了汉密尔顿并非完全自作掩饰[zì zuò yǎn shì]现在必须获得第二名;若是[ruò shì]他意外退出角逐[jiǎo zhú],罗斯伯格也至少要拿第二名才气[cái qì]抢走车手总冠军着实[zhe shí][shí zài]阿隆索和巴顿现在[xiàn zài]在迈凯伦的远景[yuǎn jǐng]都不容乐观,阿隆索的条约[tiáo yuē]将在2017年到期,不扫除[sǎo chú][qīng chú]他不再续约甚至就此退役的可能性,而巴顿的条约[tiáo yuē]更是岌岌可危[jí jí kě wēi],若是[ruò shì]本赛季的体现[tǐ xiàn]不能泛起[fàn qǐ][chū xiàn]大幅攀升的趋势,他下个赛季脱离[tuō lí]迈凯伦生怕[shēng pà]很难改变倒数第二站巴西大奖赛在北京时间昨天破晓[pò xiǎo]竣事[jun4 shì],罗斯伯格力压汉密尔顿摘得冠军,并将积分差距缩小至17分在上周末的中国大奖赛中,梅赛德斯再次完成了1+2的方程式,可是[kě shì]罗斯伯格赛后却对于队友的角逐[jiǎo zhú]战略[zhàn luè][jì móu]提出了品评[pǐn píng],他以为[yǐ wéi]汉密尔顿在角逐[jiǎo zhú]中有意降低速率[sù lǜ]阻挡自己,这样让自己无法拉开与死后[sǐ hòu]维特尔的差距,需要时时提防对手的追赶,这导致自己的轮胎磨损严重,在角逐[jiǎo zhú]最后时刻无法向领先的汉密尔顿提倡[tí chàng]挑战不外[bú wài],在现场解说员替梅赛德斯GP车队报幕完毕后,从他们车库里出来的却仅有罗斯伯格一位。

我们是在相同的规则下,使用和其他车队相同的资源,我们没有超规,可是[kě shì]我们发念头[niàn tóu]最棒,车最棒,我为此而自满[zì mǎn]!(完)法拉利使用中性胎时的速率[sù lǜ]很是[hěn shì]惊人,他们跑了凌驾[líng jià]15圈,而且他们第一次进站再换上中性胎后又跑了20圈,这是他们获胜的要害[yào hài],沃尔夫说,我们在刘易斯第二次进站时换上中性胎想知道能坚持多久,可是[kě shì]只过了14圈他就最先[zuì xiān]强烈诉苦[sù kǔ],而第15、16圈他的圈速下降很厉害前F1天下[tiān xià]冠军得主阿兰-琼斯称里卡多下赛季有望加盟法拉利顶替莱科宁的位置:在我看来,基米现在还能够留在F1运动中有些幸运,虽然他无意[wú yì][ǒu rán]还能够跑出不错的角逐[jiǎo zhú],可是[kě shì]他的整体施展[shī zhǎn]已经远远不及昔时[xī shí]奥地利人甚至透露车队在上海已经意识到罗斯伯格有可能被维特尔凌驾[líng jià],而且一度想过敦促汉密尔顿加速向前,但最终没有接纳[jiē nà]行动汉密尔顿拿到2008年天下[tiān xià]冠军之后,迈凯轮车队效果[xiào guǒ][jié guǒ]逐渐下滑,他在2013赛季加盟了梅赛德斯车队无论怎样[zěn yàng],罗斯伯格从这次阻挡中获得了利益是不争的事实,今日他也向队友汉密尔顿体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]了歉意:发车的时间[shí jiān]我处在赛道较脏的一侧,左侧发车的车手一定[yī dìng]会靠向另一侧

我只能说,你在赛道上的行为要比任何言语,任何心理游戏都越发[yuè fā]管用,汉密尔顿说,我可不在意那些场外的工具[gōng jù]

在上个赛季的F1角逐[jiǎo zhú]中,虽然法拉利抢下了三个分站冠军,可是[kě shì]他们并没有对梅奔的霸权组成[zǔ chéng]实质性的威胁,汉密尔顿和罗斯伯格在排位赛中的优势一目了然,而正赛也经常成为两人的内战,在单圈速率[sù lǜ]方面,梅赛德斯相比其他对手至少都拥有0

迈凯伦赛车的速率[sù lǜ]劣势随后逐渐袒露[tǎn lù],巴顿一连[yī lián]被罗斯伯格和维斯塔潘完成了逾越[yú yuè]

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揭幕战澳大利亚大奖赛的第一次训练[xùn liàn]事后[shì hòu],W05长距离下的优势被以为[yǐ wéi]至少达1秒/圈,到了西班牙大奖赛的周末,阿隆索就说过,梅赛德斯车队有时机[shí jī]赢下整年[zhěng nián]所有分站冠军。

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之后汉密尔顿转身,但工具[gōng jù]不是队友罗斯博格,而是与法拉利车队的维泰尔握手庆祝。

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汉密尔顿获得了第二名,接下来依次是维特尔、博塔斯、塞恩斯、维斯塔帕和莱科宁。

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我为车队感应[gǎn yīng]兴奋[xìng fèn],自从英国大奖赛以来我们取得了很大的前进[qián jìn],希望明天能保持这样的体现[tǐ xiàn]。

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首次登上F1赛场的红牛二队车手塞恩斯进入了Q3最终获得第八名,而迈凯伦车队在Q1就三军[sān jun1]淹没[yān méi]。

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现在角逐[jiǎo zhú]正在举行[jǔ háng]中,敬请车迷朋侪[péng chái]朋侪[péng chái]关注腾讯体育赛车频道给您带来的报道是的,以前曾经发生过,岂非[qǐ fēi]我那时还能指望车队把我拉进车房,然后去茅厕[máo cè]吗?我是来赢的,汉米尔顿在领奖台上义正辞严[yì zhèng cí yán]地说,我已经让出足够多空间,我需要那些积分法拉利车队在训练[xùn liàn]赛中体现[tǐ xiàn]糟糕,完全被红牛车队压倒,可是[kě shì]在排位赛中莱科宁却拼下了一个第三名,这在许多[xǔ duō]媒体看来都是一个不小的惊喜,可是[kě shì]莱科宁却体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]自己这一圈跑得并不是很是[hěn shì]精彩[jīng cǎi]:这场排位赛里我在几个弯道一直都感应[gǎn yīng]很挣扎,我以为[yǐ wéi]最后一圈按我的施展[shī zhǎn]也就是普通俗[tōng sú]通,不外[bú wài]这样的效果[xiào guǒ][jié guǒ]已经足够拿第三了,我们并不奢望能够追上梅赛德斯,由于[yóu yú]他们的速率[sù lǜ]确实太快了她们说自己是舒马赫的铁杆粉丝,车王退役前没时机[shí jī]亲眼看他角逐[jiǎo zhú],这次角逐[jiǎo zhú]特意买了票,就为了一睹车王的风范[fēng fàn],我们就是想让舒马赫看到,我们永远支持他而汉密尔顿今日也果真[guǒ zhēn][guǒ rán][gōng rán]发声,体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]车队在整件事情中并没有做错任何事情:在任何情形[qíng xíng]下,各人[gè rén]都很容易去想到一些负面的因素,对于这次事务[shì wù],我确信车队做了他们应该做的,而且做得很是[hěn shì]精彩[jīng cǎi],这不是他们的错在引擎的限制下,明年有时机[shí jī]挑战梅赛德斯的或许[huò xǔ]只有法拉利,这对F1私人车队是个悲痛[bēi tòng]的现实罗斯伯格在Facebook上写道:25年来赛车一直是我追逐的梦,我盼愿[pàn yuàn][pàn wàng]到达[dào dá]的就是获得F1天下[tiān xià]总冠军而凭证[píng zhèng][píng jù]霍纳透露,当小汉昔时[xī shí]决议[jué yì]脱离[tuō lí]迈凯伦的时间[shí jiān],红牛车队一度有时机[shí jī]签下他,可是[kě shì]思量[sī liàng]到队友关系决议[jué yì]放弃:我们并不忏悔[chàn huǐ]当初没有签下汉密尔顿,若是[ruò shì]汉密尔顿和维特尔两人真的成为队友,我会感应[gǎn yīng]相当惊讶,由于[yóu yú]在F1只有一个总冠军,只有一小我私人[sī rén][xiǎo wǒ sī jiā]能够笑到最后这场角逐[jiǎo zhú]之后,梅赛德斯领队沃尔夫体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]这是一次没有脑子的碰撞,体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]要想措施[cuò shī]竣事[jun4 shì]这样的时势[shí shì][jú shì]在上一站奥地利大奖赛中,两位梅赛德斯车手在最后一圈发生碰撞,险些让车队的起劲[qǐ jìn]所有[suǒ yǒu]付诸东流,这让车队高层感应[gǎn yīng]很是[hěn shì]不满,一度有新闻[xīn wén]称梅赛德斯妄想[wàng xiǎng][tān tú][qǐ tú][jì huá]重启车队指令来限制车手的自由竞争在本周末的F1巴西大奖赛中,罗斯伯格有望提前加冕车手总冠军,在最极端情形[qíng xíng]下,他只需要获得一个第六名就可以确保总冠军得手[dé shǒu]汉密尔顿也显着[xiǎn zhe]意识到了这个问题,今日赛后他就自动[zì dòng]体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]自己正在起劲[qǐ jìn]训练发车:对于明日的正赛我感应[gǎn yīng]很乐观,我们已往[yǐ wǎng]几个星期一直都在起劲[qǐ jìn],在许多[xǔ duō]方面都有了前进[qián jìn]赢下2014年制造商和车手锦标赛冠军之后,梅赛德斯部署[bù shǔ][bǎi shè]汉密尔顿与罗斯伯格拍了一张照片,两人背对背依赖[yī lài],各自双腿抵墙,组成[zǔ chéng]三叉星的形状这支德国车队现在[xiàn zài]面临着严肃[yán sù]的时势[shí shì][jú shì],决议[jué yì]重新替换[tì huàn]引擎只能在一个超车相对容易的赛道上举行[jǔ háng]据BBC报道,在匈牙利大奖赛的第二次自由训练[xùn liàn]赛中,疾驰[jí chí]车队的汉密尔顿撞车退赛,队友罗斯伯格夺得第一但这个问题在之后的角逐[jiǎo zhú]中应该不会再泛起[fàn qǐ],事实[shì shí][jiū jìng]他对这个赛道着实[zhe shí]太熟悉了,这也是他本人最喜欢的赛道之一TITAN:最终你乐成[lè chéng]了,战胜汉密尔顿到底让你多兴奋[xìng fèn]?你们从卡丁车时代就在较量,是不是胜利的意义远远凌驾[líng jià]在F1争冠三年第一次胜出?相比刚刚被美国《人物》杂志评选为全球最性感男士的万人迷与妻子维多利亚以正经[zhèng jīng]的修身炭玄色[xuán sè]西装亮相,梅赛德斯车手则身着冰白色休闲西装,露出玄色[xuán sè]的一字领衬衫,胸前的口袋里塞着一块波尔卡圆点图案的方手帕,配上玄色[xuán sè]西裤和玄色[xuán sè]尖头高帮皮鞋,闪灼[shǎn zhuó]红地毯
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